山西廚具退火超高頻感應(yīng)加熱機(jī)退火出售：

汽車空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目

單管壓板

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發(fā)器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。

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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時效率較高，但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電，一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時，由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸，所以不存在磨損，其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定，保證了焊接時的穩(wěn)定性，焊接時鋼管的表面質(zhì)量好，焊縫平整，在生產(chǎn)如API等管子時，基本上都采用感應(yīng)焊的形式。

詳情請致電青島天潤高周波電器有限公司，高頻感應(yīng)加熱熱裝法主要用于配合較緊、壓裝不方便或容易損壞的中小型軸承，如調(diào)心軸承用其它方法安裝容易損壞，用熱裝法就比較安全。與熱裝法相對應(yīng)的是冷裝法，判斷用熱裝還是冷裝簡單的辦法就是：軸承外套或內(nèi)套與配合裝置的配合類型。如果軸承外套與裝置是過盈配合，那么就采用冷裝法；如果軸承內(nèi)套與軸是過盈配合，那么就采用熱裝法。齒輪與軸，電機(jī)轉(zhuǎn)子與外殼，電機(jī)定子與外殼裝配，印染設(shè)備羅拉，印刷設(shè)備滾筒，紡織機(jī)械滾筒，風(fēng)扇軸都可以采用高頻感應(yīng)加熱裝配，本設(shè)備由感應(yīng)加熱、工件傳送旋轉(zhuǎn)、感應(yīng)器升降、紅外線溫度監(jiān)控、冷卻循環(huán)及電氣控制等部分組成

青島天潤高周波電器有限公司設(shè)備參數(shù)

設(shè)備名稱定子套加熱設(shè)備

設(shè)備型號Phecda

打節(jié)拍工作時間小于3分鐘

主要應(yīng)用電機(jī)定子套熱裝配前的加熱

       定子套加熱設(shè)備是我公司為某國際企業(yè)特別定制專用自動化加熱設(shè)備，主要用于電機(jī)定子套熱裝配前的加熱工序。

本設(shè)備由感應(yīng)加熱、工件傳送旋轉(zhuǎn)、感應(yīng)器升降、紅外線溫度監(jiān)控、冷卻循環(huán)及電氣控制等部分組成。

可以在同一臺設(shè)備上完成：上料、加熱、裝配、冷卻、取料的全部流程；機(jī)械部分采用模塊化標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，只需要更換工裝、夾具，即可完成不同的裝配；預(yù)留工業(yè)機(jī)器人安裝位，可實(shí)現(xiàn)無人化或者少人化生產(chǎn)；PLC進(jìn)行準(zhǔn)確控制，實(shí)現(xiàn)多段溫加熱；實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)行參數(shù)顯示，并支持“一鍵修改”全部加工工藝參數(shù)；接口豐富，可接入各種監(jiān)控儀表數(shù)據(jù)，并可直接接入RS485、profibus、CAN等工業(yè)總線中；使用上位機(jī)（PC）軟件可實(shí)現(xiàn)工控機(jī)遠(yuǎn)程在線監(jiān)控；使用SD卡直接記錄設(shè)備運(yùn)行參數(shù)；使用狀態(tài)查詢軟件，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析，故障判斷功能。

適用工藝：

電機(jī)電子、轉(zhuǎn)子熱裝配。軸承熱專配等；

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